Rossignol Experience 78 X TPI2

Ce que dit le fabricant

Experience 78 X est un ski all-mountain actif, doté d'une polyvalence qui le rend idéal pour les skieurs experts souhaitant progresser, sur piste comme dans toute la montagne.  Experience 78 X est une plateforme facile à maîtriser sur piste, quelles que soient les conditions de neige et de terrain.
Sa forme présente également un aspect arrondi qui privilégie l'accroche sans bloquer dans les virages, et permet à son pilote de modifier facilement la trajectoire et la vitesse à tout moment.

Niveau : INTERMéDIAIRE AVANCé (NIVEAU 5), DéBUTANT

Longueurs disponibles : 150,158,166,174,182

Mode marche: Non

Rayon : 17m

Sidecut:122/78/111 @

Terrain :60% Groomed / 40% Un-groomed

Technologies :

AUTO TURN
MULTISNOW - POLYVALENCE - TOLÉRANCE - FACILITÉ DE PRISE EN MAIN - CONTRÔLE DE LA VITESSE L'Autoturn de Rossignol est conçu avec 70 % de cambre traditionnel sous le pied, tandis que les 30 % restants, à l'avant et à l'arrière, sont dotés d'un faible rocker. Le cambre prononcé sous le pied apporte puissance, énergie et accroche des carres pour des performances sur piste. Le rocker discret en spatule et au talon facilite la conduite et permet un contrôle de la vitesse sans effort, pour une meilleure polyvalence sur tous les terrains et dans tous les types de neige.
CASCADE TIP
La nouvelle Cascade Tip utilise des formes variables de laminés métalliques et en fibre de verre, disposées selon des longueurs décalées, afin d'obtenir une extrémité plus légère. Ces formes superposées uniques contrôlent la torsion de la spatule, fluidifient l'amorce du virage et améliorent le contact avec la carre sur toute sa longueur. La spatule plus légère réduit le poids en rotation du ski pour une amorce de virage rapide et adaptable.
CENTRAL DUALTEC
Combine les meilleurs atouts des constructions sandwich et cap. La construction cap augmente la durabilité du ski et facilite le rebond, tandis que les chants traditionnels sous le pied produisent une pression précise et directe sur les carres. Les avantages de ces deux constructions combinées offrent un flex fluide et une accroche puissante pour un contrôle confortable.
EXTENDED SIDECUT
La ligne de cotes se prolonge au-delà du point de contact, là où commencent les rockers de la spatule et du talon. Lorsque la vitesse et les angles de carre augmentent, une plus grande partie de la ligne de cotes est sollicitée, ce qui produit une accroche puissante sur toute la longueur de la carre. À vitesse et angles de carre réduits, la ligne de cotes est moins sollicitée, pour davantage de maniabilité et de facilité.
TWIN PULSION INTEGRAL
TPi2 : Twin Pulsion Integral. Une poutre de contrôle combinée à une interface Twin. La fixation sans outil coulisse simplement sur le système TPI2 intégré pour un réglage facile.